ca88官网办公室关于全面实施学分制后调整现行作息时间的方案(征求意见稿)

学院现行作息时间模式下:每周可用于安排课程的学时数为40节课(按每天白天七节课,星期三下午除外白天的周学时为32节,加上4个晚上8节)。从2010、2011级全面实行学分制后,因选课条件下课程间相互冲突,现行周学时数不能满足课程安排。下学期两个年级学分制全面实施,特别是2012年秋季三个年级在校选课,又特别是个别专业实行“2+1”改革原三年的课程需在四个学期选完,这就导致每周必须达到45(下学期)—55(2012秋季)节课才能保证课程安排到位。根据上周征求的各系各部门意见和学院院长办公会的研究,特提出如下调整作息时间的方案,请于2011年12月2日前反馈意见到scpatc@126.com

 

【上午】

第一节    8:20—9:00  

第二节    9:05—9:45

第三节    10:00—10:40

第四节    10:45—11:25(约50%学生上午4节课)

第五节    11:30—12:10

【下午】

第六节    14:30—15:10

第七节    15:15—15:55

第八节    16:10—16:50

第九节    16:55—17:35

【晚上】

第十节    19:00—19:40

第十一节  19:45—20:25

 

此方案优点:

1、解决周教学时间不足的问题,周六、日不需排课。

2、节约交通车运行成本:学院主要安排上午上班和下午下班的交通车及部分教职工上午下班和下午上班交通车,中间一律不再安排交通车,对不坐交通车的上班上课教职工补贴交通费。

3、优化上课安排,补贴留在新校区的教职工午餐费,鼓励中午留在新校区,不往返市内。个别教职工需要中午往返市内的在排课或上下班时间上予以照顾。

4、学生可全体上晚自习,方便学生管理。

此方案说明:

1、下学期晚上可不安排上课,2012年秋季三个年级在校时要安排个别晚上。

2、此方案需优化现有交通车运行线路(主要是目前从宁安巷出发的校车上午、下午上班时因运行线路和运行时间最长,经常迟到,对教学秩序造成较大冲击)。学院可尽量考虑均衡每条线路的运行时间,保证每条线路交通车在8:10分前到校,保证8:20上课。

 

二○一一年十月二十五日

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